Museumswerft: neue Schanz und viele Reparaturen

Das hat dann doch alles* ein bißchen länger gedauert, als gedacht - von November bis Anfang Juni... aber dafür ist alles sehr schön geworden! (* (komplette Schanz, Masten, Spieren, und vieles mehr - siehe unten!)

Schanzstützen neu verzinkt

Und Stück für Stück wieder angebaut

Ein Verdeck schützt vor Wind und Regen im Winter

Auch bei den Masten alle Beschläge ab und neu gestrichen

Vieles neu gestrichen, wie die Ankerwinde

Neue Großgaffel und die beiden Klaus bekommen neues Leder

Auch die Schilder bekommen Farbe

Fertig zum Kranen Ende April

 Und gleich wieder auf Slip für einen Tag ... um ein Seeventil zu wechseln

Zwischenzeitlich verlegt

Der Klüver wird noch ausgebessert

Fast fertig

Die letzten Ausrüstungsgegenstände kommen aufs Boot, die Segel werden angeschlagen

Und am vorübergehenden Liegeplatz am Schwimmkran gegenüber der Werft mit neuen Mittelklüsen

Und endlich wieder unterwegs:

Peenemünde Nord (Ein Hafen im Umbau)

Bootswerft Freest

Im Winterlager auf der Museumswerft

Das Boot hoch und trocken, Masten liegen abgedeckt und laufendes Gut in der Halle.

Verholen auf der Museumswerft

Das Schanzkleid, Reling and Stützen alles abmontiert. Vorbereitungen fürs Winterlager. Warten auf den Krantermin.

Reling zwischengelagert

Die Nordwind empfängt die Victor Jara in Greifswald

Immer Bewegung in der Umgebung der Museumswerft

Abholen der Iona von der Slip und Verholen neben die Björnsund

Wieder Ruhe eingekehrt

Vorbereitung der Werftliegezeit im Winter

Der Abbau des Schanzkleides geht voran, Umlegen an die Werft

Karte der Ålandreise 2014

Rot: Hinfahrt, Blau: Rückfahrt

Peenemünde Nord 30.07. - wieder zurück in Deutschland

Von einem vergessenen Hafen zum nächsten...

 Vor Sonnenaufgang von Bornholm los

Die Greifswalder Oie taucht auf: geschafft!